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美丽的红百合

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看看各国校车,让人心酸!  

2012-03-21 00:33:57|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       据统计,在美国,坐校车的安全系数是坐私家车和公交车上学的40倍。联邦政府和各州为校车制定的法律

法规,总共竟有500项之多。同时,各州每年都要开会专门就校车进行讨论,每5年开一次全国性会议。

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    2006年11月,在美国印第安纳首府,一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果,悍马半个
车体粉碎,校车却安然无恙。自此,美国校车声名鹊起。
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 除了“结实”外,美国校车还很有地位,整个交通要为校车让路。穿梭于城市间接送孩子的校车每到一个既定
的上下车点,司机都会先亮起警示灯,然后将标有“STOP”字样的红色八边形指示牌往外一扳。路上往来的
其他车辆,犹如见到红灯,立即自觉靠边停车。等孩子们都上下车完毕,校车开走,这些车辆才能恢复通行,
总统的座驾也不例外。这件事曾让白岩松感慨不已,并且在他的新书《幸福了吗》中问道:黄色校车何时能
见于中国的大街小巷?
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 法国:校车司机上岗要“过五关斩六将”在法国,校车司机必须通过严格的驾驶考试,
拥有省一级的校车驾驶执照才能上岗。法国校车司机的工作手册用英法两种文字印刷,
对出车前的检查,收车后在停车场各种装置的情况等都有详细规定。法国的司机工会
网站把行车安全放在了员工训练的首位,并开辟了“有待改进”网页,不断更新内容,
促使司机提高服务质量。
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 德国的校车(不会是奔驰吧?)哈哈,没错~空中校车!!当然德国并不是普及了这种校车,

这是多特蒙德大学的悬挂电车。哈哈,不过在德国,校车依然是特权车~并且各种要求也

是难以想象的严格……德国明确规定,儿童在车内不准打闹,不准吃东西,更不准带玻璃

瓶子上车,以防破碎伤人。

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 英国的校车(也绅士范儿吗?)在英国一登上校车,责任全包。2000年,英国警方在全国

大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车,当时50%的家长宁肯选择自己送

孩子到学校,也不愿孩子搭乘校车。英国随后进行大规模校车改革。2003年,英国

新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车,车身颜色也由该国传统的

红色,改为国际上广泛使用的深黄色。

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  中国香港校车。

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 说起日本校车,很多人会首先想到那些超级可爱的卡通造型。长期以来,在互联网上广为流传的

HELLOKITTY、咸蛋超人等动漫形象的校车图片早已深入人心,成为日本校车的典型。日本校车

上花花绿绿的图案足以吸引小朋友的注意,使他们不再抗拒上学,就连许多成年网友都忍不住

感叹“有这样的校车接送,早晨再也不会赖床”。

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 日本人的时间观念很强,幼儿园通常会为每条校车线路安排一位组长,同一条校车线上的每位

学生家长事先也都会拿到一个编号和通讯录。遇到突发状况,比如晚点,哪怕是1分钟,组长都要

负责告知1号家长“校车晚点,可迟些出门等车”,然后由1号家长通知2号,2号再通知3号……

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 韩国的校车韩国对校车本身也有具体要求。学龄前儿童、学生用“保护车”颜色统一规定为黄色;

车门处第一层台阶高度30厘米;第二层台阶高度20厘米;车前玻璃右侧和车后中央下方贴上

“儿童保护车辆”字样;校车应明确车主,如有合伙经营者也需说明;校车必须加入综合保险;

座席安全带要符合儿童体形;车辆门窗必须是开放型;车内不得放折叠椅,等等。

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 马来西亚校车。

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 危地马拉校车,也很坚固。

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 中国校车

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